9月6日下午,阳光明媚,碧空万里,上海打捞局横沙基地的码头上,承担实施长江口二号古船整体迁移的主作业船“大力号”整装待发
9月6日下午,阳光明媚,碧空万里,上海打捞局横沙基地的码头上,承担实施长江口二号古船整体迁移的主作业船“大力号”整装待发。据悉,当天晚些时候,“大力号”就将出发至长江口二号古船所在的水域,正式开启整体迁移工作。2011年起,上海市文物局启动了水下文化遗产的普查工作,在长江口这片能见度几乎为零的水域里探寻水下文化遗产。2015年,在崇明横沙水域发现了一艘保存较为完整的铁质沉船,考古编号为“长江口一号”。随后又在该沉船北部发现另一艘体量较大、保存完整的木质古沉船,考古编号为“长江口二号”。根据前期的水下探摸及考古作业,目前,已探测出长江口二号古船是一艘清代同治时期的木质帆船,船长约38.1米,宽9.9米,比35年前发现的“南海一号”规模要大得多。此外,考古人员根据探测结果还推测出,长江口二号古船应该是一艘货船,整体迁移和打捞工程筹备至今,已从水下探摸出600多件瓷器以及多件小件船体构件,目前收入上海市文物保护研究中心。本次打捞是时隔15年后,我国再次对水下古代沉船开展整体打捞。打捞为期60天左右,预计于今年年底前整体打捞出水,此后文物考古工作人员将根据古船考古和文物保护方案,围绕古船遗址形成过程、建造技术、航线等课题展开全方位研究,最大程度地发掘古船的科学、历史、艺术、社会和文化价值,逐步揭开长江口二号古船的更多未解之谜。